واحد تحقیقات اکونومیست برسی کرد
۱- فدرال رزرو یا همان بانک مرکزی آمریکا و سایر بانک های مرکزی غربی برای مهار تورم همچنان نرخ بهره را افزایش میدهند، اما چین سیاست پولی انبساطی (کاهش نرخ بهره) را حفظ می کند.
۲- بحران تورم به خرید کنندگان و خرده فروشان آسیب میرساند; حتی رشت تجارت آنلاین هم کند میشود خرده فروشی آنلاین ۱۴ درصد ار کل فروش ها را تشکیل می دهد که بالاتر از ۱۰ درصد در سال ۲۰۱۹ است اما از رکورد سال ۲۰۲۲ عبور نخواهد کرد.
۳- کووید-۱۹ جان های بیشتری را می گیرد اما تعداد مرگ و میرهای آن خیلی بیشتر از آنفلوانزا نخواهد بود. چین احتمالا دست از سختگیری در زمینه سیاست کووید صفر برمیدارد و ریسک افزایش مبتلایان در این کشور وجود خواهد داشت.
۴- اشتهای آسیا برای انرژی به تقاضا برای نفت کمک می کند و آن را ۱.۵ درصد افزایش می دهد، در نتیجه می توانیم در انتظار رسیدن سطح تقاضا به سطوح پیش از همه گیری کرونا باشیم. اوپک با طمع بیشتری تولیداتش را افزایش می دهد و منجر به تضعیف قیمت ها می شود.
۵- خطرات رکود اقتصادی و افزایش نرخ بهره نمی توانند مانع افزایش هزینه در حوزه فناوری شوند که افزایش ۶ دصدی خواهد داشت. فروش ابزارها و دستگاه های فناورانه ناامید کننده خواهد بود اما بازار هوش مصنوعی به ۵۰۰ میلیارد دلار می رسد.
۶- شرکت های بزرگ و مهم حوزه رسانه و سرگرمی به دنبال مشترکان جدید خواهند بود و سعی می کنند با یکدگیر رقابت کنند. به همین خاطر سرمایه گذاری ها را به ویژه در بخش تولید محتوا افزایش می دهند. برای مثال نتفلیکس سرمایه گذاری ۱۷ میلیارد دلاری دارد.
۷- فروش جهانی خودرو فقط یک درصد رشت خواهد داشت اما فروش وسایل نقلیه برقی رشد ۲۵ درصدی را تجربه خواهد کرد که دلیل آن تغقییر برنامه های چین در زمینه مالیات برای حفظ و نگهداری تقاضا خواهد بود.
۸- آمریکا به عنوان بزرگترین هزینه کننده در زمینه امور دفاعی، ۸۰۰ میلیارد دلار صرف امور دفاعی و نظامی خواهد کرد که این رقم سه برابر چین خواهد بود اما بودجه ها برای تطابق با تورم، کوچک خواهند بود.
۹- قیمت ها کمی از اوج فاصله می گیرند، این فرصت به شرکت های که محدود شده اند فرصت نفس کشیدن می دهد تا بتوانند برای ۸۰۰ ملیون نفر از مردم جهان که از گرسنگی رنج می برند تولید داشته باشند.
۱۰- سفرهای هوایی به شکل سودده تبدیل خواهند شد چرا که سفرهای هوایی بین المللی خیزش ۳۰ درصدی خواهد داشت. اما به هر حال میزان سفرهای هوایی کمتر از سطوح آن در دوران پیش از همه گیری کرونا خواهد بود. بسیاری از این افراد کسانی هستند که برای کار سفر می کنند.
